Quatre langues, dont l’arabe et la darija
L’écran apprenant s’affiche en français, en arabe (de droite à gauche), en darija ou en anglais. Chacun choisit la sienne.
Chauffeurs, caristes, dockers et prestataires entrent sur votre terminal au milieu des engins. Avec un QR code à la barrière, chacun voit en trois minutes les règles essentielles, dans sa langue, et vous savez qui les a vues avant d’entrer.
Quand un intervenant externe se blesse sur votre site, c’est votre activité qui s’arrête et votre nom qui est cité. Ce qui vous protège, c’est de pouvoir prouver qu’il connaissait vos règles, dans leur dernière version.
Source : Emergence Capital, main-d’œuvre mondiale.
Pas d’e-mail, pas de compte, pas d’application. Vous choisissez le mode d’identification, Sajay Dispatch s’occupe du reste.
Le QR code est affiché à la barrière, au poste de garde ou sur le quai. Le chauffeur scanne, renseigne quelques informations, et commence.
Vous partagez le lien par vos propres canaux : email, WhatsApp, intranet, convocation. Chacun l’ouvre sur son téléphone et commence.
Matricule, téléphone, email ou numéro de badge : vous choisissez ce que chacun saisit. En option, vous importez la liste autorisée et ajoutez un code PIN.
| TM-04821 | Yassine B. | Porte 3 | ✓ |
| TM-05107 | Fatima Z. | Porte 1 | ✓ |
| TM-05230 | Karim E. | Parc à conteneurs | ✓ |
L’écran apprenant s’affiche en français, en arabe (de droite à gauche), en darija ou en anglais. Chacun choisit la sienne.
Affichée en fin de formation, téléchargeable en PDF, imprimable pour une remise en main propre. Le gardien la vérifie à l’entrée.
Plafond d’inscriptions et date de fin : l’accès s’arrête à la fin du chantier ou du contrat.
Chaque passage rejoint le même historique, avec la version suivie, le résultat et la date. Un seul export pour l’audit.
Rien de plus que nécessaire : prénom, matricule, site… Vous décidez, champ par champ.
Le chauffeur scanne à la barrière et voit les règles essentielles en trois minutes. Il ne reviendra peut-être pas avant des semaines : l’attestation garde la trace.
Dockers et prestataires réguliers valident les règles une fois, avec un rappel court quand une règle de circulation change.
Les intérimaires reçoivent le lien vers les règles de l’entrepôt avant leur premier jour, et leur accès se ferme à la fin de la mission.
Le statut de formation est relié à la barrière : vos règles d’accès décident de la suite pour un chauffeur sans attestation à jour, par exemple l’orienter vers la borne avant d’entrer.
Vous prenez ce dont vous avez besoin. Diffuser et tracer est toujours là ; les trois autres blocs s’y ajoutent. Sajay vend le système, pas les formations.
Vos supports d’accueil (PPT, PDF, vidéos) deviennent des modules courts, en audio et vidéo, dans la langue de vos intervenants, avec quiz. Projet au forfait.
Diffusion sans compte (lien public, QR code, identifiant au choix), suivi par intervenant, versions des consignes, relance ciblée, attestation et historique pour l’audit. Abonnement par site ou par entrée validée, jamais par compte.
Tablettes ou bornes en libre-service pour vos accueils et salles existants, pour ceux qui n’ont pas de téléphone. Vente ou location.
Le statut de formation transmis à votre contrôle d’accès, via API. Vos règles d’accès restent les vôtres. Projet sur devis.
Un pilote de 45 jours, sans engagement, sur un site : Diffuser et tracer, plus un premier module d’accueil digitalisé à partir de vos supports. Un bilan chiffré à la fin.
Réserver un pilote terrain ayoub@sajay.aiIndiquez-nous votre site, votre secteur et le nombre d’intervenants externes par mois.